Якщо раніше на дорогах країни ми спостерігали чималу кількість джипів, кроссоверів та інших великих машин, то сьогодні бачимо, що 30-40 % автотранспорту – це маленькі електрокари, які дуже швидко пересуваються, а відповідно, при аваріях наносять інший від травм. Їх потрібно аналізувати та робити вже зовсім інші висновки і протоколи медичної допомоги при ДТП, наголосив під час круглого столу з нагоди Тижня безпеки дорожнього руху Роман Деркач, головний лікар ДУ Інститут травматології та ортопедії НАМН України.

У таких ДТП частіше травмуються нижні кінцівки. Інший аспект: змінюється вік і стать водіїв. Можна спрогнозувати, що найближчими роками буде більше травмуватися жінок, ніж чоловіків. Відповідно, необхідно буде більше залучати гінекологів, ендокринологів. Також треба пам’ятати про людей з інвалідністю, їх наразі все більше буде сідати за кермо. Якщо така людина травмується в ДТП – вона потребуватиме спеціалізованої допомоги. Також серйозний виклик – люди з ПТРС. Особа, яка пережила стрес і відповідне лікування, очевидно, потребуватиме допомоги психолога, тож їхню професійну участь теж необхідно передбачити у протоколах меддопомоги при ДТП.