Відповідно до Закону України «Про деякі питання ввезення на митну територію України та проведення першої державної реєстрації транспортних засобів» митне оформлення з метою вільного обігу та першу державну реєстрацію в Україні транспортних засобів за кодами товарних позицій 8702 (автобуси), 8704 (вантажівки), 8705 (спецтехніка), згідно з УКТ ЗЕД, як вироблених в Україні, так і ввезених на митну територію України, нових і таких, що були в користуванні, здійснюється за умови їх відповідності екологічним нормам не нижче рівня «ЄВРО-5» (зазначена норма діє з 01 січня 2016 року).

Стандарт Євро-5 став обов’язковим для країн Європейського Союзу з вересня 2009 року (зокрема для вантажівок та автобусів). Водночас статтею 44 Закону України «Про автомобільний транспорт» передбачено, що організація проведення конкурсу та визначення умов перевезень покладаються на органи виконавчої влади та органи місцевого самоврядування.

До обов’язкових умов конкурсу на перевезення пасажирів належать визначена органами виконавчої влади та органами місцевого самоврядування обґрунтована структура парку автобусів, що працюватимуть на маршруті загального користування, за пасажиромісткістю, класом, технічними та екологічними показниками, а також державні соціальні нормативи у сфері транспортного обслуговування населення.

Саме встановлення чітких вимог організатором перевезень до рівня екологічного показника автобусів (Євро-5 та/або Євро-6) спрямоване на недопущення застарілих автобусів до надання послуг з перевезення пасажирів.

Водночас зазначаємо, що Національною транспортною стратегією України на період до 2030 року, схваленою розпорядженням Кабінету Міністрів України від 27 грудня 2024 року № 1550, для досягнення мети Стратегії передбачається виконання завдань за стратегічними цілями, серед яких забезпечення якісних пасажирських перевезень та безперешкодної мобільності.

Одним із завдань, що спрямовані на досягнення зазначеної стратегічної цілі, є вимоги до поступового оновлення пасажирського рухомого складу.